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汽車頭條 1小時前

全球首款 L3 級算力 AI 汽車小鵬 G7 上市,售價 19.58 萬 -22.58 萬元

7 月 3 日,小鵬汽車正式發(fā)布全新 AI 智能家庭 SUV 小鵬 G7。新車共推出 602 長續(xù)航 Max、702 超長續(xù)航 Max、702 超長續(xù)航 Ultra 三個版本,官方指導售價分別為 19.58 萬元、20.58 萬元和 22.58 萬元,上市即刻可以交付。

小鵬 G7 帶來了無憂禮、交付禮、置換禮、復購禮等多重上市權益,在 7 月 31 日 24 點前下訂,可獲得價值 8000 元 Nappa 真皮座椅、價值 4000 元前 / 后排靜音電吸門、一年智能輔助駕駛安心服務、5000 元選裝基金或兩年免息金融方案,下訂 Ultra 版還可額外獲得 50000 小鵬商城積分。此外,老用戶復購還有至高 20000 元超值權益。

作為全球首款 L3 級算力的 AI 汽車,小鵬 G7 不僅實現(xiàn)了 2250TOPS 有效算力以及本地端 VLA+VLM 大模型的行業(yè)首發(fā),更以行業(yè)領先的 " 追光全景 " 抬頭顯示、"857" 的領先三電配置、太極 AI 底盤、超級增強 AEB 等硬核科技與滿配舒適,為熱愛科技的年輕家庭打造既有 " 科技樂趣 " 又有 " 家的幸福 " 的智能出行體驗。發(fā)布會現(xiàn)場,總臺主持人朱廣權參與互動,央視新聞全程直播,與廣大用戶共同見證小鵬 G7 的上市盛況。

首款 L3 級算力 AI 汽車,引領開啟智駕 Ultra 時代

小鵬 G7 Ultra 首發(fā)搭載 3 顆圖靈 AI 芯片,是全球首顆同時應用在 AI 汽車、AI 機器人、飛行汽車的芯片,并專為 AI 大模型定制,有效算力 " 一顆頂三顆 " 主流芯片。整車有效算力高達 2250TOPS,躍居全球第一,是行業(yè)旗艦的 3-28 倍。此外,小鵬 G7 Ultra 實現(xiàn)了行業(yè)首次 " 一艙雙旗艦芯 " 配置,全球首次增加座艙專屬圖靈 AI 芯片,智能座艙 AI 有效算力達 800+TOPS,比行業(yè)旗艦車型大 26 倍。

基于全球第一的有效算力,小鵬 G7 全球首發(fā)搭載 VLA+VLM 大模型,并實現(xiàn)完全本地端部署運行。其中,VLA-OL 模型構建了 " 運動型大腦 + 小腦 " 的智駕架構,同時具備持續(xù)強化學習能力。不僅讓汽車主動思考、理解世界,未來還將進化到自主強化學習,讓大模型持續(xù)進化,實現(xiàn)更高的智駕能力上限與安全下限,為小鵬邁向 L4/L5 級無人駕駛奠定技術根基。值得一提的是,小鵬 G7 全系標配圖靈 AI 智駕,實現(xiàn)同級最強 ETC 通行、同級最強自定義泊車、人機共駕等,進一步擴大 NGP 覆蓋場景,實現(xiàn)從城區(qū)到高速,全程體驗無斷點。

小鵬 G7 搭載行業(yè)首發(fā)的本地端 VLM 大模型更是顛覆了人車交互方式。VLM 大模型是車輛理解世界的 AI 大腦,將成為下一代 AI 汽車的標配,重新定義下一代智能座艙全新交互體驗。這個 " 智慧管家 " 能夠理解、記憶用戶需求并提供定制化專屬服務,使智能座艙從傳統(tǒng)的被動接收按鍵、屏幕、語音等指令,進化到無需指令即可主動服務。基于 VLM 模型的進化,在未來,汽車不只是交通工具,更是真正擁有思考與情感的伙伴。

小鵬 G7 首發(fā)搭載與華為聯(lián)合開發(fā)的 " 追光全景 " 抬頭顯示,實現(xiàn)強大感知能力與軟件設計深度協(xié)同,帶來行業(yè)頂級的 AR-HUD 體驗。該系統(tǒng)擁有 87 英寸超大畫幅、行業(yè)領先 12000nit 持續(xù)高亮度、1800:1 行業(yè)領先對比度,并打造行業(yè)首創(chuàng) AR 車道級導航、行業(yè)領先 AR 輔助駕駛、行業(yè)最全 AR 安全輔助三大創(chuàng)新場景,人駕、智駕場景下都能直接將導航路線 " 畫 " 在前擋風玻璃上,徹底解決 " 看不清、眩暈、視線遮擋 " 三大行業(yè)痛點。此外,小鵬 G7 還支持 OMS 智能座艙感應系統(tǒng),車內(nèi)狀況隨時查看,更好關注家人與寵物狀態(tài)。

有愛的空間怪獸,滿配舒適天花板

小鵬 G7 深度洞悉年輕家庭用戶對顏值、空間、舒適的需求,打造內(nèi)外兼修的全能王。

小鵬 G7 從飛行器中提取設計元素,結合第二代家族式 X FACE 前臉,整車造型兼具科技美感與張力,匹配星晝灰、新月銀、云貝米、星際綠、暗夜黑、星云白六款星空主題配色,極具辨識度。內(nèi)飾方面,小鵬 G7 采用 " 光韻烏托邦 " 設計理念,提供秘境藍、暖陽橙、氣宇灰、深空灰四種內(nèi)飾色彩,并采用歐洲真木、Nappa 真皮等多種高級材質(zhì),營造視覺與觸覺的雙重奢華體驗。

得益于短前懸長后懸的創(chuàng)新設計,小鵬 G7 實現(xiàn) 88% 超大得房率,整車空間達 4.47m 。后備箱容積為同級最大 819L,而且可擴展至 2277L,輕松容納 37 個 20 寸行李箱;更令人驚喜的是多達 39 處收納細節(jié)的貼心設計,42L 可水洗前備箱、5.9L 電子密碼手套箱、無級懸停磁吸桌板、專屬紙巾盒磁吸位置等,成功裝下 " 家 " 的各種模樣。

此外,小鵬 G7 擁有前排 1062mm、后排 1035mm 的超大頭部空間,全家出游寬敞入座、輕松實現(xiàn)二郎腿自由。同時,全系標配四座座椅通風、加熱、按摩、電動調(diào)節(jié),12 層座椅舒適結構設計,54mm 落座柔軟度,配合 Nappa 頭層真皮包覆,實現(xiàn) " 座座皆 C 位 " 的越級體驗。此外,新車更配備了 20 揚聲器聆境 AI 音響、四門靜音電吸門、三款頂級國際大師定制香氛等豐富配置,讓每一次出行都成為享受。

"857" 重塑三電標桿,AI 底盤提升駕乘體驗

小鵬 G7 將原屬于 40 萬級豪車的三電配置 "857" 帶入 25 萬級市場,集成 800V 高壓 SiC 碳化硅平臺、5C 超充 AI 電池、702km CLTC 超長續(xù)航。其中,5C 超充 AI 電池支持 451kW 峰值充電功率,10 分鐘補能 436km,12 分鐘即可從 10% 充至 80%,車型能耗低至 12.9kWh/100km,每公里成本最低不足 4 分錢,讓用戶擁有說走就走的底氣。

小鵬 G7 搭載太極 AI 底盤,以 AI 賦能、豪華硬件、卓越調(diào)校,帶來優(yōu)于 50 萬 SUV 的行駛舒適性與高級質(zhì)感。該底盤首發(fā)行業(yè)領先的 5 項 AI 底盤能力,擁有感知廣、執(zhí)行快、可迭代的優(yōu)勢,可實現(xiàn)最遠提前 200m 識別、最大提前 300ms 調(diào)節(jié),并具備超強自學習能力,最快 21 天可迭代一個新功能。硬件層面,全系標配智能可變阻尼減振器、前雙叉臂 + 后五連桿懸架、全新太極液壓襯套矩陣等超越同級的豪華底盤硬件,并通過上萬次實測精心調(diào)校,帶來智能舒適的越級行駛質(zhì)感。

行業(yè)最高 AEB 剎停速度,全域安全締造豪華底氣

小鵬汽車認為安全性能不該是 " 豪華 " 的標準,更該是 " 平權 " 的基礎指標。小鵬 G7 以 C-NCAP 2024 五星標準開發(fā),配備超高強度鋼鋁混合車身,車頂靜壓強度達 10 噸以上;并采用行業(yè)領先的前后一體鋁壓鑄技術,整車扭轉剛度達 41,600N · m/deg;后部吸能潰縮空間 600mm,為車內(nèi)乘員構建全方位安全屏障。

與此同時,新車搭載 14 項主動安全功能,最大程度提前防范每一次意外。其中,小鵬 G7 的 AEB 自動緊急制動能力在實測情境下實現(xiàn) 130km/h 最高剎停速度,刷新行業(yè)能力上限。除了提高剎停速度上限外,小鵬 G7 面對低矮兒童假人路障、夜間無路燈路段行車等高難度場景,均能在 130km/h 高時速穩(wěn)穩(wěn)剎停,刷新行業(yè)現(xiàn)有紀錄。

上半年交付量超去年全年,登頂海外 10 國新勢力榜首

2025 年上半年,小鵬汽車成功實現(xiàn)「全系搭載 L2 級高階智能輔助駕駛」、「全球首次將 L2 級智駕帶入 2 萬美元級別」的目標,持續(xù)推動高階智能輔助駕駛平權。全新車型小鵬 G7 的上市,則是小鵬汽車基于全棧 AI 自研體系,以大算力 + 大模型重塑中大型 SUV 價值標桿,進一步踐行科技平權理念。

深耕自研與技術普惠,帶來可持續(xù)的正向市場反饋。2025 年上半年,小鵬汽車累計交付 197,189 臺,僅用半年時間就超越了 2024 年全年的交付總量,并且成為近期唯一連續(xù) 8 個月交付量突破 3 萬臺的新勢力品牌。同期海外市場同樣表現(xiàn)強勁,小鵬汽車海外累計銷量突破 18,701 臺,同比猛增 217%,在新加坡、丹麥、挪威等 10 個國家獲得中國新勢力品牌銷量冠軍,并新增進入英國、意大利、愛爾蘭等 10 多個重要市場,充電網(wǎng)絡覆蓋全球超 31 個國家和地區(qū),接入超 230 萬樁,為更多全球用戶提供智能便捷的出行保障。

憑全球第一的 L3 級算力、本地 VLA+VLM 大模型、行業(yè)領先的 "857" 三電配置、太極 AI 底盤、超大靈活空間等行業(yè)領先的硬核科技與滿配舒適,小鵬 G7 實現(xiàn)了 AI 汽車的「跨時代」進階,將改寫智能純電 SUV 的市場格局。

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