7 月 4 日，領克汽車旗下全新車型——領克 10 EM-P 迎來首秀亮相。據了解，新車基于 CMA Evo 新能源架構打造，定位插混中大型轎車，動力上將搭載由 1.5T 發動機和電動機組成的插混系統，全系標配四驅和激光雷達，并配備英偉達 Thor 芯片以及千里浩瀚輔助駕駛 H7 方案。新車已在 6 月在工信部完成申報，預計將在今年三季度上市。
外觀方面，新車采用領克 The Next Day 概念車的設計語言，前臉采用封閉式格柵設計，分體式燈組的 LED 日間行車燈分布在車頭機艙蓋兩側，呈現出標志性的 "h" 字母造型，官方稱之為 " 破曉之光日行燈 "，下方配備間斷式布局的貫穿燈帶，辨識度極高的同時也帶來不錯的視覺沖擊力。下包圍部分，新車采用貫穿式進氣口設計，兩側融入遠近光燈組營造出獠牙狀，進一步強化視覺沖擊力。
車身側面，新車線條流暢，采用溜背式設計，凸顯出轎跑風格。新車還搭配隱藏式門把手、無邊框車門、側視攝像頭等設計，并還提供 4 種造型的 19 英寸和 21 英寸輪輞可選，科技感和運動感直接拉滿。車身顏色方面，新車共提供極夜黑、流體灰、璃光紫、拂曉白、天云米以及鎏光金共計 6 種配色選擇。尺寸方面，新車長寬高分別為 5050/1966/1487mm，軸距 3005mm。作為對比，比亞迪漢 L DM 長寬高分別為 5050/1960/1505mm，軸距為 2970mm。車尾部分，新車采用時下流行的貫穿式尾燈組設計，內部結構為線段式布局，點亮后辨識度較高。下包圍造型與前臉形成前后呼應，后備廂蓋上配有黑色小尾翼，后包圍底部則配有擴散器造型，另外新車還將配備電動升降尾翼，排氣則為雙出排氣管設計，科技感拉滿的同時也提升了車輛的運動感。
內飾部分，新車采用相對簡潔的設計風格，車內提供赤霞橘、日光米和月影黑以及全新曜金黑共 4 種配色選擇，并運用大量軟性材質進行包覆，看起來非常豪華。配置方面，新車配備窄條狀全液晶儀表，大尺寸懸浮式中控屏也應用了窄邊框設計，搭載高通驍龍 8295 芯片和 Flyme Auto 2.0 車機系統，支持無線手車互聯等多項功能。
動力方面，新車搭載由 1.5T 發動機和前后雙電機組成的插電混動系統，配備 1.5T 全新電混發動機 +DHT Evo 混動電驅（P1 電機 +P3 電機 +3 擋變速箱）+P4 電機，其中 1.5T 發動機最大功率 120 千瓦，系統綜合功率 390 千瓦，綜合扭矩 755 牛 · 米。電池方面，新車搭載官方稱之為 " 金磚混動專用電池 "，電芯材質為磷酸鐵鋰，電池容量有 18.4 千瓦時和 38.2 千瓦時兩種版本，對應的 CLTC 工況純電續航能力分別為 120 公里和 240 公里。
作為全新的插混中大型轎車，新車上市后將與比亞迪漢 L DM、阿維塔 12、嵐圖追光 PHEV 等車型競爭。若新車定價策略合理的話，新車上市后或也能為品牌提供新的銷量支撐點。至于新車上市后最終能否在中大型插混轎車市場中占據一席之地，共同期待吧。截至目前，領克汽車旗下產品包括領克 01、領克 02、領克 03/03+、領克 05、領克 06、領克 08、領克 900 以及新能源車領克 01 PHEV、領克 02 PHEV、領克 05 PHEV、領克 06 PHEV、領克 09 MHEV/PHEV、領克 07 EM-P、領克 Z10 以及領克 Z20 等車型。
官方數據顯示，今年上半年領克汽車累計銷量為 154137 輛，同比增長 22%。細分車型中，以今年前 5 月零售銷量為例，領克汽車銷量前三的車型分別為領克 03、領克 Z20、領克 06，銷量分別為 30702 輛、25525 輛、18431 輛。
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