當前，新勢力車企之間的競爭日益激烈，截至2025 年上半年，造車新勢力 " 頭把交椅 " 易主。
據統計，2025 年上半年銷量前三新勢力分別為零跑汽車、鴻蒙智行、理想汽車，交付量分別為221664輛、204658輛、203938輛，均實現同比增長，如果按照單一品牌計算的話，前三新勢力則為零跑汽車、理想汽車、小鵬汽車，其中小鵬汽車為 197189 輛。
據零跑汽車發布，上半年累計交付量為 221,664 輛，同比增長 156%，月均銷量超過 4.8 萬輛。據了解，自 2025 年 4 月以來，零跑汽車就已經開始蟬聯新勢力銷冠，6 月是第三次成為新勢力銷量第一。從 2025 年的發展來看，零跑汽車堪稱電動汽車市場逆襲的新典范，產品的快速迭代上市進一步帶動交付量的增長，新產品則是進一步拓展零跑汽車的發展空間，展現出強勁的市場競爭力。6 月 29 日，零跑 B01 車型正式開啟預售，共推出 5 款配置車型，預售價 10.58 萬元起，CLTC 工況續航里程有 550 公里和 650 公里兩種版本，預計 7 月正式上市交付。
緊跟其后的是鴻蒙智行，據數據統計，上半年鴻蒙智行累計交付約20.5 萬輛。目前，鴻蒙智行旗下涵蓋問界、智界、享界、尊界四大品牌，其中問界是鴻蒙智行的銷量主力品牌，上半年交付約 15.4 萬輛，問界 M9 和問界 M8 是問界品牌的銷量支撐。按照規劃，鴻蒙智行在 2025 年計劃交付 100 萬輛，而上半年僅完成 20.5%。
據小鵬汽車發布最新交付數據顯示，2025 年上半年累計交付新車197189 輛，已超過 2024 年全年。小鵬汽車也算是新勢力市場的逆襲者，目前在行業中排名前三，與零跑汽車、理想汽車同屬第一陣營，旗下 P7+、MONA M03 等車型持續暢銷。7 月 3 日，小鵬 G7 正式上市，售價為 19.58 萬元，定位純電動中型 SUV，CLTC 工況續航里程為 602km、702 公里，競爭特斯拉 Model Y。下半年，小鵬汽車還將推出換代小鵬 P7。
作為 2024 年的銷冠，理想汽車在 2025 年上半年累計交付新車203938輛，同比增長7.9%。不得不承認，當前的理想汽車確實壓力很大，作為曾經的增程市場王者，理想汽車在今年 1-2 月被小鵬汽車短暫超過，3-6 月又被零跑汽車持續壓制，6 月銷量還出現下滑，最終上半年累計交付 20.4 萬輛，目標完成率 32%。若要達成全年 64 萬輛目標，下半年月均得沖刺 7.3 萬輛。據了解，下半年理想汽車將推出兩款純電 SUV —— i8 和 i6，理想 i8 將于 7 月發布，理想 i6 將于 9 月發布。
截至6月底，小米汽車累計交付超15.74萬輛，單一品牌僅次于零跑汽車、理想汽車、小鵬汽車，如果按照單一車型計算，小米 SU7 應該是最暢銷的新勢力車型。6 月 26 日，小米汽車正式上市首款 SUV —— YU7，新車共推出三種版本—標準版、Pro 版、Max 版，三種版本售價分別為 25.35 萬元、27.99 萬元、32.99 萬元。據小米汽車官宣，小米 YU7 開售 18 小時鎖單量已突破 24 萬。在中國市場，SUV 的受眾要比轎車大的多，所以在定價合理的情況下，YU7 爆火也在意料之中，只是沒想到會如此火爆。不難看出，YU7 將成為小米汽車上半年的第二增長線，憑借小米 SU7 上半年累計交付超過 15.74 萬輛，目標完成率約為 45%，單靠小米 SU7 已經基本沒問題，接下來小米汽車要做的是如何提升產能，盡快將產品交付到車主手中。
相比于小鵬和理想，蔚來的表現很是一般。上半年，蔚來公司共交付新車114150臺，涵蓋旗下蔚來、樂道、螢火蟲品牌。據了解，樂道 L90 將于 7 月 10 日預售，新車定位旗艦級 SUV，基于蔚來 NT3.0 平臺打造，采用純電動力，三季度上市。
其它車企方面，深藍汽車累計交付143236輛。需注意的是，深藍 CEO 鄧承浩曾提出較為激進的銷量計劃——沖擊年銷售 50 萬輛，其中，國內市場目標為 40 萬輛。以此計算，其目前完成目標銷量的28.6%。
極氪汽車交付90740輛，與 2024 年上半年累計銷量 87870 輛相比增長 3.26%，明顯跑輸市場，此前熱銷的極氪 001 遇冷，是極氪汽車增速明顯放緩的主要原因。據了解，極氪汽車將推出全尺寸旗艦 SUV ——極氪 9X，將首搭極氪超級電混技術，是極氪首款混動車型，新車將在 7 月 9 日 7 點正式定檔并將開啟技術發布會。
嵐圖汽車交付56128輛，同比增長 85%。作為央企高端新能源品牌，雖然嵐圖汽車的表現比不上其它主流電動車品牌，但其 2025 年的市場表現還是有亮點的，以 85% 的增速就已經跑贏很多品牌。同樣，作為央企品牌，阿維塔科技銷量59084輛，連續 4 個月破萬。
由于各大車企的目標不同，制定的銷量指標也不一樣。從目標完成率來看，小鵬汽車第一，上半年目標完成率為 56.3%，是唯一超過 50% 的品牌，全年目標為 35 萬輛。其次是小米汽車，全年目標 35 萬輛，憑借小米 SU7 已經完成 45%。零跑汽車為 44.3%，全年目標銷量 50 萬輛。此外，理想汽車也在 30% 以上，全年目標 60 萬輛，其它車型均低于 30%，面臨較大的業績考核。
2025 年新能源汽車市場的競爭會更加激烈，新勢力車企們都面臨著機遇和挑戰。從一季度月的銷量榜單來看，新勢力們普遍實現了銷量同比增長，新能源汽車市場的競爭才剛剛開始，零跑汽車的登頂、理想汽車的波折、小鵬汽車以及小米汽車的崛起，都讓我們看到中國電動汽車市場的競爭壓力。市場預計，隨著新車密集發布，接下來國內汽車市場的競爭將愈發激烈。因此，月銷 3 萬輛或成為新勢力比拼的新 " 標準線 "。
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