理想汽車即將在 7 月 25 日揭幕其首款純電動車型 i8，這款定位 " 家庭科技旗艦 " 的 6 座 SUV，承載著品牌從增程式向純電轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略重任。在常州工廠的媒體預展上，理想汽車總裁沈亞楠透露："i8 的研發(fā)投入超過 40 億元，我們要重新定義 30 萬 + 純電市場的價值標準。"
從已知信息看，i8 在空間布局上延續(xù)了理想 " 移動的家 " 理念。其 3050mm 軸距比 L8 增加 50mm，獨創(chuàng)的 "2+2+2" 座椅設(shè)計支持六向電動調(diào)節(jié)，第三排腿部空間達到 820mm，遠超蔚來 ES8。更引人注目的是生活場景創(chuàng)新——車頂集成可升降的無人機停機坪，配合自研的 " 探險家 " 系統(tǒng)，能自動完成野外探路、全家合影等任務；二排小桌板內(nèi)置電磁爐接口，可搭配選裝的車載電火鍋套裝。這些設(shè)計看似夸張，卻精準擊中了理想用戶 " 周末帶娃露營 " 的核心需求。
技術(shù)層面，i8 標志著理想全面轉(zhuǎn)向高壓純電架構(gòu)。搭載的寧德時代麒麟 5C 電池支持 900V 超充，12 分鐘即可補充 500km 續(xù)航。為消除用戶焦慮，理想將同步發(fā)布 " 超級充電地圖 "，首批接入全國 2800 個超充站，承諾到 2026 年實現(xiàn) " 所有 5A 景區(qū) 15 公里覆蓋 "。自動駕駛方面，MindVLA 系統(tǒng)采用激光雷達 +4D 毫米波雷達 + 雙目視覺的三重感知方案，沈亞楠特別強調(diào)："i8 將是首款交付即開通全國所有城市 NOA 的車型。"
市場對 i8 的期待值持續(xù)升溫。理想 APP 顯示，盡管尚未公布售價（預計 35-40 萬元），但支付 5000 元意向金的用戶已突破 3 萬人。值得注意的是，其中 42% 來自 BBA 車主，反映出豪華品牌用戶對國產(chǎn)高端電動車的接受度提升。上海某證券機構(gòu)測算，i8 月銷若能穩(wěn)定在 6000 輛以上，將助力理想汽車估值突破 500 億美元。
不過挑戰(zhàn)同樣存在。行業(yè)分析師指出，理想過去憑借 " 增程式無續(xù)航焦慮 " 的教育已深入人心，轉(zhuǎn)向純電需要重塑用戶認知。對此，理想祭出 " 三重保障 "：電池終身質(zhì)保、三年免費超充以及 " 不滿意三年原價回購 "。更長遠來看，i8 的成功與否將決定理想能否打開第二條增長曲線，在蔚來、小鵬等純電玩家主導的市場中奪取話語權(quán)。
