新能源車半年：增長(zhǎng)大戲涇渭分明

汽勢(shì) Auto-First 丨劉天鳴

紅紅火火的新能源汽車市場(chǎng)中，并非所有玩家都能昂頭向上，競(jìng)爭(zhēng)加劇讓部分新能源車企或品牌的銷量下行。

據(jù)乘聯(lián)分會(huì)預(yù)測(cè)，6 月份狹義乘用車零售總市場(chǎng)規(guī)模約為 200.0 萬輛左右，同比增長(zhǎng) 13.4%，環(huán)比上月增長(zhǎng) 3.2%，其中新能源零售預(yù)計(jì)可達(dá) 110 萬，滲透率回升至 55% 左右。

從新能源汽車企業(yè)或品牌發(fā)布的銷量快報(bào)來看，可謂是幾家歡喜幾家愁，吉利銀河、零跑汽車、小鵬汽車、阿維塔等品牌呈現(xiàn)出倍數(shù)增長(zhǎng)。雖然銷量增長(zhǎng)依舊是主旋律，但理想、廣汽埃安等品牌掉了隊(duì)，6 月銷量呈現(xiàn)出負(fù)增長(zhǎng)。

國(guó)內(nèi)承壓海外狂飆的比亞迪

繼續(xù)穩(wěn)坐中國(guó)車企、新能源汽車、中國(guó)品牌榜首的比亞迪，正面臨國(guó)內(nèi)銷量下滑的新挑戰(zhàn)。

據(jù)比亞迪 7 月 1 日發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，6 月份比亞迪全球銷量達(dá)到 38.26 萬輛，同比增長(zhǎng) 11.98%。其中，乘用車銷量為 37.76 萬輛，同比增長(zhǎng) 11%，海外市場(chǎng)銷量為 8.97 萬輛，同比增長(zhǎng) 229.8%。

與海外市場(chǎng)形成鮮明對(duì)比的是，比亞迪國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)面臨巨大壓力。數(shù)據(jù)顯示，6 月份比亞迪國(guó)內(nèi)乘用車銷量為 28.79 萬輛，同比下跌近 8.5%。

比亞迪國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量下滑，一方面源自市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，吉利銀河、小鵬汽車、零跑汽車等新能源汽車品牌陸續(xù)推出對(duì)標(biāo)產(chǎn)品，細(xì)分領(lǐng)域的市場(chǎng)份額逐步被瓜分。另一方面則是連續(xù)的 " 以價(jià)換量 " 不斷加重消費(fèi)者的觀望情緒，" 等等黨 " 群體正急速壯大。

雖然國(guó)內(nèi)市場(chǎng)承壓，但比亞迪在高端化上摸到門路了。騰勢(shì)品牌連續(xù) 3 個(gè)月銷量超過 1.5 萬輛，方程豹 6 月銷量超過 1.89 萬輛，反超騰勢(shì)品牌。下半年，騰勢(shì)與方程豹將推出新產(chǎn)品，有望進(jìn)一步帶動(dòng)銷量增長(zhǎng)，為打贏高端化戰(zhàn)役添加彈藥。

國(guó)內(nèi)承壓海外狂飆的比亞迪，守住了規(guī)模。今年上半年，比亞迪累計(jì)銷量達(dá)到 214.6 萬輛，同比增長(zhǎng) 33.04%。

鴻蒙智行交付創(chuàng)新高

6 月份，鴻蒙智行全系交付 52747 輛，單日交付量 3651 輛，分別刷新鴻蒙智行單月、單日銷量歷史新高。

其中，問界系列 6 月交付新車 44685 輛，問界 M9 2025 款 6 月交付 13718 輛，累計(jì)交付突破 20 萬輛，穩(wěn)居 50 萬元級(jí)市場(chǎng)銷量冠軍。家庭智慧旗艦 SUV 問界 M8 6 月交付超 21185 輛，以全能實(shí)力稱霸 40 萬元級(jí)市場(chǎng)。

尊界 S800 上市后 19 天內(nèi)大定突破 5000 輛，上市首月大定突破 6500 臺(tái)。19 天內(nèi)大定突破 5000 輛，上市首月大定突破 6500 輛。智界系列上半年交付 4.66 萬輛，同比增長(zhǎng) 257%。

" 蔚小理 " 變成 " 零理小 "

從 " 蔚小理 " 到 " 零理小 "，造車新勢(shì)力格局在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷洗牌。

堪稱車圈優(yōu)衣庫(kù)的零跑汽車，以性價(jià)比與全域自研構(gòu)成的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，摘下造車新勢(shì)力銷冠。數(shù)據(jù)顯示，6 月份，零跑汽車交付再創(chuàng)歷史新高，超過 4.8 萬輛，同比增長(zhǎng)超 138%。上半年累計(jì)交付 22.17 萬輛，連續(xù)四個(gè)月位居新勢(shì)力領(lǐng)先位置。

與 Stellantis 集團(tuán)的合作持續(xù)推進(jìn)，零跑汽車全球化腳步加快，6 月，零跑全球第 1500 家零跑中心在香港開業(yè)，隨后右舵版零跑 C10&T03 登陸香港市場(chǎng)。

理想汽車銷量出現(xiàn)疲軟，6 月交付量為超 3.6 萬輛，較去年同期超 4.7 萬輛的交付量下滑 23.4%，環(huán)比下降 11.2%，上半年累計(jì)交付新車 20.39 萬輛，同比微增 7.90%。

小鵬汽車?yán)^續(xù)保持銷量增長(zhǎng)勢(shì)頭，6 月交付新車 3.46 萬輛，同比增長(zhǎng) 224%，連續(xù) 8 個(gè)月交付量超 3 萬輛，2025 年 1-6 月，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車 19.72 萬輛，同比增長(zhǎng) 279.01%，半年交付量超過 2024 年全年。

受小米 YU7 上市的影響，小米汽車 6 月份交付量超過 2.5 萬輛，較 5 月份超 2.8 萬輛有所下滑，上半年小米汽車?yán)塾?jì)交付新車超 15 萬輛。6 月底上市的小米 YU7，3 分鐘大定突破 20 萬輛，開售 18 小時(shí)鎖單量突破 24 萬輛，隨著訂單陸續(xù)交付，有望提前達(dá)成 35 萬到 40 萬輛的總銷量。

跌出造車新勢(shì)力前三名的蔚來汽車，6 月份交付量為 2.49 萬輛，同比增長(zhǎng) 17.5%。其中，蔚來品牌交付新車 1.46 萬輛，樂道品牌交付新車 6400 輛，firefly 螢火蟲品牌交付新車 3932 輛，樂道與螢火蟲均創(chuàng)下今年月交付新高。上半年，蔚來汽車?yán)塾?jì)交付新車 11.42 萬輛，同比增長(zhǎng) 30.57%。

失速與上揚(yáng)

隨著新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，曾經(jīng)活躍在頭部的廣汽埃安等車企，銷量表現(xiàn)出現(xiàn)下滑，也有像魏牌、極狐汽車這樣扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)的車企，銷量持續(xù)上揚(yáng)。

進(jìn)入 2025 年后，曾經(jīng)居國(guó)內(nèi)新能源品牌第一梯隊(duì)的廣汽埃安，銷量表現(xiàn)飄忽不到，1 月、3 月、5 月、6 月銷量表現(xiàn)大幅下滑。數(shù)據(jù)顯示，6 月份廣汽埃安銷量為 2.78 萬輛，同比下滑 20.5%，上半年累計(jì)銷量為 15.23 萬輛，同比下滑 14.2%。

極氪品牌 6 月銷量遇冷，交付量為 1.67 萬輛，同比下滑 16.93%。上半年累計(jì)交付新車 9.07 萬輛，同比增長(zhǎng)收窄至 3%。

長(zhǎng)城歐拉持續(xù)探底，6 月銷量?jī)H為 3283 輛，同比下滑 45.55%。上半年累計(jì)銷量 1.39 萬輛，同比下滑 56.19%。

值得注意的是，長(zhǎng)城歐拉有望在下半年扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)。6 月份，技術(shù)研發(fā)出身的呂文斌走到臺(tái)前，出任歐拉品牌總經(jīng)理，肩負(fù)著帶領(lǐng)品牌走出困境、重回增長(zhǎng)軌道的重任。

極狐汽車則上演了一場(chǎng)突圍賽，用實(shí)際行動(dòng)證明了自己的實(shí)力和潛力。6 月份，極狐汽車銷量達(dá)到 1.04 萬輛，同比增長(zhǎng) 65.13%，上半年累計(jì)銷量 55.5 萬輛，同比增長(zhǎng) 211.06%。極狐汽車上半年累計(jì)銷量成倍增長(zhǎng)背后，不僅僅是產(chǎn)品實(shí)力的提升，更在于渠道網(wǎng)絡(luò)開拓和服務(wù)提升。今年以來，極狐汽車門店總數(shù)達(dá) 400 家，三線及以上城市 100% 覆蓋，一至五線城市 85% 覆蓋。同時(shí)，極狐汽車圍繞用戶體驗(yàn)，對(duì)既有渠道的服務(wù)能力進(jìn)行全面升級(jí)，大幅提升單店銷量成績(jī)。

魏牌以 246.95% 的同比增幅成為新能源車企中增幅最快的品牌，1.02 萬的銷量表現(xiàn)標(biāo)志著魏牌在新能源轉(zhuǎn)型與直營(yíng)體系建設(shè)上階段性勝利，高端化戰(zhàn)略已見成效。

阿維塔與嵐圖連續(xù) 4 個(gè)月達(dá)成 " 萬輛戶 " 成就。其中，阿維塔 6 月銷量達(dá)到 1.02 萬輛，同比增長(zhǎng) 117%，上半年累計(jì)銷量達(dá)到 5.91 萬輛，同比增長(zhǎng) 103.50%。

嵐圖 6 月銷量 1.01 萬輛，同比增長(zhǎng) 82.60%，上半年累計(jì)銷量達(dá)到 5.61 萬輛，同比增長(zhǎng) 85%。嵐圖汽車 CEO 盧放表示，在用戶和合作伙伴的支持下，嵐圖汽車上半年實(shí)現(xiàn)了持續(xù)增長(zhǎng)，銷量增幅跑贏行業(yè)大勢(shì)。

汽勢(shì)觀：透過各個(gè)新能源汽車企業(yè) 6 月及上半年銷量表現(xiàn)能夠看到，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇逐步打破固有格局，要想保持銷量高速增長(zhǎng)不僅僅要有打動(dòng)消費(fèi)者的爆款產(chǎn)品，也有技術(shù)、渠道、服務(wù)等體系競(jìng)爭(zhēng)力。