集團高管團隊由 13 名成員組成，除首席執行官一職外，菲洛薩將保留北美區及美國品牌（克萊斯勒、道奇、Jeep 和 Ram）負責人的職務。
蓋世汽車訊 據外媒報道，近日，Stellantis 新任首席執行官安東尼奧 · 菲洛薩（Antonio Filosa）已任命其高管團隊，除采購主管兼前歐洲區負責人 Maxime Picat 等人外，多數高管留任原職。
此次離任的 Maxime Picat 曾被視為唐唯實的潛在繼任者。另一位離職高管是首席規劃官 Beatrice Foucher，她曾任 DS 品牌負責人。
Stellantis 在一份新聞稿中稱，集團領導團隊由 13 名成員組成。除首席執行官一職外，菲洛薩將保留北美區及美國品牌（克萊斯勒、道奇、Jeep 和 Ram）負責人的職務。
圖片來源：Stellantis
首席財務官 Doug Ostermann 將負責并購與合資企業事務，Jean-Philippe Imparato 將繼續擔任歐洲區及歐洲品牌負責人，其職責范圍將擴展至瑪莎拉蒂品牌的管理工作。
曾任菲亞特克萊斯勒首席財務官及 Stellantis 首位首席財務官的 Richard Palmer 將繼續擔任戰略顧問。
Stellantis 集團高管團隊其他成員包括：南美區及商用車業務單元 Pro One 負責人 Emanuele Cappellano；美洲及歐洲以外區域業務負責人兼 Stellantis 金融服務主管 Phillippe de Rovira；產品規劃負責人 Davide Mele；產品開發與技術負責人 Ned Curic（留任原職）；質量總監 Sebastien Jacquet（6 月新任命）；采購總監 Monica Genovese（接替 Picat）；供應鏈總監 Scott Thiele（新任，該職能原由 Picat 兼任）；生產制造負責人 Arnaud Deboeuf；人力資源負責人 Xavier Chereau；企業事務與傳播負責人 Clara Ingen-Housz。
除上述領導團隊成員外，Filosa 還將直接管理以下四位高管：設計總監 Ralph Gilles、市場營銷負責人 Olivier Francois、零部件服務及循環經濟業務主管 Alison Jones，以及總法律顧問 Giorgio Fossati。
消息傳出后，在意大利米蘭股市，Stellantis 股價跌幅一度達 5.7%。今年以來，其股價已下跌超三分之一。
菲洛薩于五月下旬獲任命接替唐唯實（Carlos Tavares）的 CEO 職位，并在 6 月 23 日正式履新。唐唯實在 2021 年 Stellantis（由 PSA 集團與菲亞特克萊斯勒汽車合并而成）成立后，曾帶領公司取得三年亮眼業績，但因去年 12 月一次意外的利潤預警辭職。
Stellantis 集團當前正深陷多重經營困境：在其核心利潤來源的美國市場遭遇銷量持續下滑、前任 CEO 唐唯實任期內遺留的庫存積壓問題亟待解決、主力產品線存在明顯短板，特別是美國市場 Jeep 品牌表現乏力，同時，與供應商及經銷商的關系持續緊張。
唐唯實離職后，Stellantis 董事長約翰 · 埃爾坎成立了臨時執行委員會。此后，菲洛薩與歐洲品牌負責人 Imparato 已開始修復各方關系，首席財務官 Ostermann 任職期間庫存有所下降，但銷量尚未反彈。
菲洛薩正式就任新職后，其首要任務包括：遏制美國市場銷量持續下滑的頹勢，但當前特朗普政府加征的關稅政策正不斷推高企業運營成本并導致供應鏈紊亂。同時他還需應對歐洲市場的產能過剩問題，在該地區，以比亞迪為首的中國汽車制造商正憑借價格優勢大舉擴張市場份額，這導致 Stellantis 交付量持續低迷。
